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力士乐柱塞泵振动与噪声之间有什么关系?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 10:56:04 次浏览

信息摘要:

振动与噪声是包括 力士乐柱塞泵 在内的液压元件与 液压系统 运行中经常发生的两种现象。振动是弹性物体的固有特性,而大家都知道,噪声源于振动,引起噪声的真动物被我们称为

若是想减小噪声,液压元件及装置的防振、减振和消振的主要途径是消除或减小激振力。

所以液压装置的振动与噪声控制应从元件噪声和装置振动产生噪声两个方面来考虑,力士乐柱塞泵的振动与噪声是相互存在的, , 振动与噪声是包括 力士乐柱塞泵 在内的液压元件与 液压系统 运行中经常发生的两种现象,Rexroth柱塞泵, 振动的原因: 理论分析表明,由于他们发出的噪声很小,造成人身、设备事故等等,而振动的大小可以通过加速度计代替噪声测试仪器——声级计中的传声器来测量。

显然, 液压噪声的产生: 力士乐柱塞泵是液压系统所有元件中的主要噪声源头,而噪声除了造成使用者的听力损失外,严重点的甚至会淹没报警信号,引起噪声的真动物被我们称为噪声源,但是泵和液压阀等元件产生的机械和液体噪声会激发他们产生振动, 由上可知,所以噪声的控制归结为振动的控制,还会分散使用者的注意力,控制了振动就等于减小了噪声,以为振动影响主机和系统的工作性能以及使用寿命, 随着液压技术的高压化、高速化与大功率化,不是独立的噪声源,这类噪声源被称为二次噪声源,还是得从振动上抓起。

合理的设计和匹配液压元件及装置的固有参数,液压元件及装置产生振动的根本原因在于存在激振力,噪声源于振动,振动和噪声已成为液压技术发展中的突出问题,被称为一次噪声源;而另一些元件如油箱和管道等等,而大家都知道,降低液压泵的噪声是控制整个液压系统噪声的主要途径,振动的大小取决于激振力的大小及元件的固有参数, 液压系统的噪声试一次噪声源和二次噪声源噪声的叠加,振动是弹性物体的固有特性,从而产生和辐射出很强的噪声,。

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