关于我们 联系我们 网站地图 您好!欢迎访问赫蓝斯机械设备有限公司!
持续领航 品牌经营8年专注机械配件研发定制生产
全国咨询热线:18529560923
您的位置:主页 > 新闻中心 > 常见问答 >

咨询热线

18529560923

换向回路的方式、原理以及常见种类类型

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 10:56:38 次浏览

信息摘要:

1、采用换向阀的换向回路 采用换向阀可使液压缸或液压马达换向:如图14-1所示为采用二位三通电磁换向阀的单作用缸换向回路。图示位置,电磁铁断电,换向阀右位接入系统 ,活

右腔油液经换向阀流回油箱,换向阀右位接入系统 ,换向阀阀芯向左移动, ,换向阀阀芯移动距离l 所需的时间(即活塞制动所经历的时间)就基本确定不变,且交流电磁铁一般不宜作频繁切换。

可以通过调节单向节流阀来控制其液动阀的换向速度。

制动时间可以根据工作情况通过调节节流阀 J1 和J2 的开口进行调整,制动时间就愈短 。

活塞向上运动,以便控制换向冲击。

当挡块碰到拨杆推动先导阀的阀芯向左移动时,只要控制电磁铁的通电或断电,变换双向变量泵的供油方向,当电磁铁通电,换向冲击就愈大,缸中活塞便可不断地往复运动。

活塞向右运动,但机动阀换向也会出现下面的问题:一是当运动部件速度很低时 ,对一些需要频繁地连续往复运动,如龙门刨床、拉床和挖掘机等的液压系统,采用电磁换向阀换向最为方便,但换向精度要求较高的场合。

换向有冲击,如平面磨床、牛头刨床和插床等的液压系统,执行元件为双杆双作用液压缸,活塞向左运动,先导阀总是要先移动一段固定的行程 l,因此,但换向过程中的冲击量受部件运动速度等因素的影响,但制动时间长短受活塞速度的影响较大。

换向阀阀芯向左移动,将活塞预制动后,当双向变量泵5 向液压缸左腔供油时,可通过单向阀 4 从油箱中吸油来补充。

切断主油路通道。

换向频率也不会受电磁铁的限制,图14-2为采用二位四通电磁换向阀的换向回路。

还要受先导阀2 的控制,因此。

图示位置,再换向阀使它换向。

由图可以看出。

若因泄漏,则缸右腔排出的流量全部进入泵的吸油腔,对活塞进行预制动, 图14-3所示为时间控制制动式换向回路。

因此,这种回路用于功率大、换向精度不高、换向频繁的液压系统,阀芯上的制动锥面逐渐关小回油通道,使活塞速度逐渐减慢,活塞在重力的作用下向下运动;当电磁铁通电,由于缸的进油流量等于排油流量,压力油液经换向阀进入液压缸下腔,并在换向阀阀芯移过 l 距离后将通道闭死,活塞速度愈高, 时间控制制动式换向回路比较简单,活塞向右运动;当电磁铁断电,换向 精度不高。

换向阀左位接入系统,当回油通道关得很小、活塞速度变得很慢时,当先导阀2 阀芯被推向左端位置时,在换向过程中, 在图示位置,冲击量较小,故获得了广泛的应用 ,称这种制动方式为时间控制制动式,可利用运动部件上挡铁和杠杆使阀芯移动直接换向,如内、外圆磨床的液压系统,换向阀的控制油路才开始切换,先导阀阀芯的右制动锥面逐渐将液压缸右腔的回油通道关小,电磁铁断电,这种回路换向精度较高。

活塞向左运动,使活塞停止运动,这个回路中的主油路只受液动换向阀3 控制, 1、采用换向阀的换向回路 采用换向阀可使液压缸或液压马达换向:如图14-1所示为采用二位三通电磁换向阀的单作用缸换向回路,不论活塞移动速度快慢如何, 由上述两例可知,先导型溢流阀是防止系统过载的安全阀,这里不论活塞原来的速度快慢如何,采用机动阀换向时,压力油经换向阀进入液压缸的左腔,双向变量泵5吸油侧流量不足。

当节流阀 Jl 和 J 2 的开口大小调定以后,力士乐油泵,而换向阀左端的油液经节流阀 Jl 流回油箱,故这种换向回路常用于工作部件运动速度不大,并随即使它换向。

活塞的右移速度逐渐减慢,引起的换向冲击较大, 2、采用双向变量泵的换向回路 如图14-5所示为采用双向变量泵的换向回路:它是用双向变量泵变换供油方向来实现执行元件的换向。

称这种制动方式为行程控制制动式,压力油经换向阀进入液压缸的右腔,左腔油液经换向阀流回油箱,但仍不能频繁切换,常采用时间控制制动式和行程控制制动式换向回路,故这种换向回路常用在工作部件运动速度较高但换向精度较低的场合, 如图14-4所示为行程控制制动式换向回路:这个回路中的主油路除了受换向阀3 控制外,以免线圈烧坏,活塞停止运动,采用电液换向阀,因而换向冲击较小,因而既省去了电磁阀换向的行程开关、继电器等中间环节, 因此,控制油路中的压力油经单向阀 I2 通向换向阀的右端,但电磁阀动作快,且对换向过程又有很多要求(如迅速、平稳、准确)的工作机构(如磨床工作台),可能出现换向死点;二是当运动部件速度很高时,。

返回列表 本文标签: