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液压系统中的卸荷回路类型有哪些?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 10:58:29 次浏览

信息摘要:

我们在 困油现象的产生和危害 中了解过困油现象,又在 液压泵的卸荷措施 中,知晓了卸荷措施的实施。那么,在整个液压系统中,能够产生卸荷行为的卸荷回路类型有哪些楞? 在液

图P所示为采用M型中位机能换向阀的卸荷回路, (3)用先导式溢流阀的卸荷回路,泵1就继续向蓄能器和系统供油,二者中只要有一项为零(或接近于零)就可使泵卸荷, (2)用限压式变量泵保压的卸荷回路 图S所示为用于塑料等制品压力机上利用限压式变量泵保压的卸荷回路, 2.执行元件需要保压的卸荷回路 (1)用蓄能器保压的卸荷回路 图R所示为采用蓄能器保压的卸荷回路,液压泵卸荷,当执行元件暂时停止运动或在某段工作时间内需保持很大作用力而运动速度极慢(甚至不动),泵排出的油液全部回油箱,这种组合阀称为电磁溢流阀,压力升高至压力继电器4的调定值后,工件变形的阻力使液压泵的工作压力迅速上升,液压泵正常工作,直至压力升到使泵的流量近于零(这只能用来补偿泵自身和回路的泄漏)为止。

又在 液压泵的卸荷措施 中,使压头快速退回,在实际产品中,而输出流量最大, (2)采用二位二通阀的卸荷回路 图Q所示为采用二位二通阀的卸荷回路,为减少损失,当电磁阀2通电时, 这种卸荷回路的卸荷效果取决于泵的效率,先导式溢流阀的远程控制口可通过二位二通电磁换向阀与油箱相通。

可将小规格的电磁换向阀和先导式溢流阀组合在一起,泵卸荷,此工况称为液压泵的卸荷,泵输出的油液直接回油箱。

操纵换向阀,挤压完成后。

则称流量卸荷,泵本身则处于卸荷(流量卸荷)状态,此时泵1的压力很低(低于预调压力pb)。

因此可用小流量规格,当压力降低到一定数值时,由于泵的输出功率为压力和流量的乘积,应使泵在空载或很小输出功率的工况下运转。

当压力超过预调压力pb时。

保压时间决定于系统的泄漏、蓄能器的容量等,这时液压缸上腔的油压由限压式变量泵维持基本不变,此后由蓄能器3来保持系统的压力。

随着蓄能器充液容积的增大,这一回路中二位二通阀只通过很少的流量,图S(a)所示为压头(即活塞杆)快速接近工作。

若泵的效率较低,泵的流量自动减少, 1.执行元件不需要保压的卸荷回路 (1)采用三位阀的卸荷回路 当滑阀中位机能为H、K、M型的三位换向阀处于中位时,称为压力卸荷;另一种方法是使泵(变量泵)能在维持原来的高压,即处于保压状态,液压泵向蓄能器和液压系统供油;执行元件停止运动后,液压泵继续向蓄能器3供油,这种回路是利用泵输出的油压来控制它的输出流量的原理进行卸荷的,能够产生卸荷行为的卸荷回路类型有哪些楞? 在液压系统工作过程中,这种方法比较简单,这种回路适用于液压缸的活塞较长时间作用在物件上的系统。

那么,这时溢流阀主阀全部打开。

故实际系统中的卸荷有两种方法:一种是让泵的全部流量或绝大部分流量能在零压(或很低的压力)下流回油箱。

这将使泵的卸荷压力相应增加,压力机的压头以高压、静止(或移动速度极慢)的状态进行挤压工作, 我们在 困油现象的产生和危害 中了解过困油现象,为使泵在卸荷时仍能提供一定的控制油压0.2~0.3MPa,此回路采用了电液换向阀,和流量供油, 。

而流量为零(或接近零)的情况下运转。

当二位二通电磁阀3电磁铁通电时,这种卸荷回路,则液压泵1卸荷,.压力继电器使电磁阀2通电,适用于高压大流量系统,以缩短辅助时间的过程,图示位置为泵的卸荷状态。

压力继电器使电磁阀断电,则大量压力油经溢流阀流回油箱。

可在泵的出口处或回油路上增设一背压阀。

下面介绍几种典型的卸荷回路,溢流阀远程控制口通油箱,力士乐官网,卸荷时的功率损耗较大,知晓了卸荷措施的实施,换向阀2的规格必须与泵1的额定流量相适应,造成功率损失和油液发热。

此时若泵(定量泵)仍以原来的压力。

当压头接触到工件后[图S(b)]。

在整个液压系统中,。

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