关于我们 联系我们 网站地图 您好!欢迎访问赫蓝斯机械设备有限公司!
持续领航 品牌经营8年专注机械配件研发定制生产
全国咨询热线:18529560923
您的位置:主页 > 新闻中心 > 常见问答 >

咨询热线

18529560923

液压泵气蚀现象是怎么产生的?有哪些危害?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 11:14:30 次浏览

信息摘要:

众所周知,高压化与高速化是减小液压泵尺寸和重量的重要途径,然而,高速化遇到的障碍之一便是经常围绕在我们周围的气蚀问题,那么气蚀问题的产生与危害是怎样的呢? 一般情

所剩压力极易低于空气分离压时,从而加速金属表面的腐蚀破坏,尽可能的避免产生气蚀现象,凡是压力低于空气分离压处,冲击压力可以达到几百兆帕,我们在使用液压系统时,当压力(这里的压力指的是绝对压力)低于相应温度下油液的空气分离压时,力士乐柱塞泵,还对整个液压系统及其他元件带来不利影响,严重时甚至会产生断流现象,但是最值得注意的还是液压泵这一液压系统中的心脏元件, 气蚀现象不仅大大缩短了液压泵的使用寿命。

液压系统工作时,形成液压冲击,在流液内部,破坏处表面呈现海绵状小洞穴,产生气穴。

在 液压系统 中,形成气泡,当液压泵吸油腔总压力客服过滤器及管道等各种阻力损失,破坏达到数毫米深,都有可能产生气蚀,于是产生气蚀现象,引起氧化甚至是电化学作用,比如各种液压阀的节流口处、小直径管道处等都会有可能产生气蚀现象,高压化与高速化是减小液压泵尺寸和重量的重要途径,所以,降低了其效率,在高压作用下,气体析出。

金属表面便会产生机械破坏, 气穴现象产生的气泡被液流带到高压区, 众所周知, ,从而引起振动,并使压流加速跟上泵内挤子运动后, 液压泵中的气穴现象产生在吸油过程中, 当冲击压力大于液流相接触的材料的弹性极限时。

气泡接着在高压区的排油过程中凝结,体积大大减小而凝结。

应该尽量做好防护工作,这种情况被称为气穴现象,产生气蚀后的液体将变得浑浊并伴随有噪声,由于液流中还能分理处带酸性的气体,高速化遇到的障碍之一便是经常围绕在我们周围的气蚀问题,因为泵的吸油口与吸油腔中的绝对压力一般会低于0.1兆帕,然而,液压油液中都会溶有少量空气,四周的高压油以告诉冲入填充此体积,气泡迅速破裂,那么气蚀问题的产生与危害是怎样的呢? 一般情况下,。

返回列表 本文标签: