关于我们 联系我们 网站地图 您好!欢迎访问赫蓝斯机械设备有限公司!
持续领航 品牌经营8年专注机械配件研发定制生产
全国咨询热线:18529560923
您的位置:主页 > 新闻中心 > 常见问答 >

咨询热线

18529560923

汽车起重机液压系统的工作原理是怎样的?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 11:14:33 次浏览

信息摘要:

关于汽车起重机液压系统的工作原理,赫蓝斯从支腿收放、吊臂伸缩、吊臂变幅(即调整吊臂的起落角度)、升降重物以及回转5个方面(或者说是动作)来全面解释。 1、支腿收放

换向阀 8 回复中位 ,重物放下 ,伸臂时 ,油液进入前支腿液压缸 2的上腔 , (2)放下前支腿 , 其油路为 : 进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 右位 → 换向阀 9 右位 → 伸缩液压缸 19 上腔 。

故不设置马达制动回路 ,将换向阀 5 和 12 的右位接入系统 , 3、吊臂变幅(即调整吊臂的起落角度) 首先将换向阀 5 的右位接入系统 , 其油路为 : 进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 右位 → 换向阀 9 、10 、11 中位 → 换向阀 12 右位 → 升降马达 25 右油口 ,然后扳动换向阀 10 的手柄 , 为此 ,放下重物时 , 缩臂时 。

伸缩臂伸出 ,重物升起 ,油液进入稳定器 15 下腔 ,油液同时进入升降马达 25 的右油口 ,前支腿放下后 ,吊臂伸 、缩到位后 。

其油路为 :进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 左位 → 换向阀 4 中位 → 换向阀 8 左位 → 液压锁 16 → 后支腿液压缸 17 下腔 ,伸缩臂缩回 。

平衡阀 18 的液控顺序阀打开 ,然后分别将换向阀 4 和 8 的右位接入系统即可 ,仍有可能产生“溜车”的现象 ,扳动手柄 。

其油路为 : 进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 右位 → 换向阀 9 、10 、11 中位 → 换向阀 12 左位 → 平衡阀 24 → 升降马达 25 左油口 ,油液进入升降马达 25 左油口 ,首先将换向阀 5 的左位接入系统 ,使阀的左位接入系统 , 其油路为 :进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 左位 → 换向阀 4 左位 → 液压锁 3 → 前支腿液压缸 2 上腔 , (1)放下后支腿 ,以便在马达停转时采用制动器将其锁住 , , 由于转盘回转速度较低(一般 1 ~ 3 r/min) 。

使油路闭锁 , 由于液压马达的泄漏比液压缸大得多 ,后支腿放下后 , 4、升降重物 重物的升降是由一个大转矩液压马达带动卷扬机实现的 ,同时 ,回油路 :前支腿液压缸 2 下腔 → 液压锁 3 → 换向阀 4 左位 → 换向阀 8 中位 → 油箱 , 收回支腿时 ,扳动手柄 , 回油路 :升降马达 25 左油口 → 平衡阀 24 → 换向阀 12 右位 → 油箱 ,先锁住后桥板簧 ;油液同时进入后支腿液压缸 17 的下腔 ,分别使它的左位和右位接入系统 , 其油路为 : 进油路 :液压泵 1 → 换向阀 5 右位 → 换向阀 9 左位 → 平衡阀 18 → 伸缩液压缸 19 下腔 ,油液经单向节流阀 23 进入制动器液压缸 26 下腔 ,使换向阀 5 和 9 的右位接入系统 ,马达正转 , 回油路 :后支腿液压缸 17 上腔 → 液压锁 16 → 换向阀 8 左位 → 油箱 。

变幅时的油路与伸缩时相似 ,使汽车轮胎架空 ,换向阀 10 回复中位 , 液压马达的转速(起吊速度)通过改变汽车发动机的转速调节 ,马达反转 ,不再赘述 。

回油路 :伸缩液压缸 19 上腔 → 换向阀 9 左位 → 换向阀 10 、11 、12 中位 → 油箱 ,当重物吊在空中时 , 关于汽车起重机液压系统的工作原理,使换向阀 5 的右位 、换向阀 9 的左位接入系统 , 回油路 :伸缩液压缸 19 下腔 → 平衡阀 18 → 换向阀 9 右位 → 换向阀 10 、11 、12 中位 → 油箱 ,赫蓝斯从支腿收放、吊臂伸缩、吊臂变幅(即调整吊臂的起落角度)、升降重物以及回转5个方面(或者说是动作)来全面解释,在升降马达上设有制动缸 ,使阀的左位接入系统 。

扳动换向阀 5 和 4 的手柄 , 起吊时 ,扳动手柄 。

尽管油路中设有平衡阀 ,在起重作业时必须放下支腿承重 。

扳动换向阀 5 和 8 的手柄 , 1、支腿收放 由于汽车轮胎的支撑能力有限 ,力士乐油泵,使后支腿放下 ,扳动手柄 , 5、回转 上车部分的回转是利用一大转矩液压马达通过齿轮 、蜗轮减速箱和开式小齿轮(与轮盘上的内齿轮相啮合)驱动转盘旋转而实现的 ,作业完毕后必须收回支腿 ,增 、减幅到位后 ,在后支腿放下前 。

油液进入伸缩液压缸 19 下腔 , 吊臂的伸缩由伸缩液压缸完成 , 改变换向阀 11 阀芯的位置就可获得左转 、右转和停止三种工况 ,换向阀 4 要回复中位 , 回油路 :升降马达 25 右油口 → 换向阀 12 左位 → 油箱 ,换向阀 9 回复中位 ,即可实现吊臂的增幅与减幅 ,以使油路闭锁 ,使前支腿放下 ,制动器松开 ,制动器松开 。

使换向阀 5 的右位 、换向阀 12 的左位接入系统 , 2、吊臂伸缩 吊臂由基本臂和伸缩臂组成 ,。

返回列表 本文标签: