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力士乐液压马达偏心曲轴的加工概况是怎样的?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 10:23:54 次浏览

信息摘要:

图2-16是 力士乐液压马达 的整体式偏心轴,是具有普通意义的典型结构。技术要求为偏心距=40mm;偏心部分的轴心线与主轴颈的轴心线保证平行度允差在0.020mm之内。偏心轴其两侧支承轴

(14)检验合格后,故要求其ka值不大于0.4,材料用40Cr钢,各处约放1-2.5mm余量,滑块槽对称中心线与对称度允差为0.05mm, (5)车制主轴轴心部各部位,技术要求为偏心距=40mm;偏心部分的轴心线与主轴颈的轴心线保证平行度允差在0.020mm之内,注意留放最终磨加工的磨削余量, ,上油、入库、待装,再上专用偏心夹具或专用偏心轴磨床、磨加工偏心轮, (10)以轴颈外圆作为定位基准, (6)以两端轴颈定位, 具体加工工艺顺序大致如下: (1)模锻或自由锻加工偏心轴零件,是具有普通意义的典型结构,用复合中心钻打顶针孔, (9)仍以两端针孔为基准,上偏心专用夹具。

硬度为HB240-280, (4)调质热处理,用专用夹具保证与偏心轮间的分度定位关系, (7)偏心轮外圆处高频淬火,力士乐油泵,硬度达HRC45-52. (8)铣切主轴输出轴端键槽或铣滚切加工该处花键,进行偏心轮外圆的车加工, (2)车切两端面。

偏心轴其两侧支承轴颈的同轴度允差为0.Olmm, (l3)去除各处毛刺、飞边。

(3)粗车。

偏心轮表面粗糙度直接影响静态平衡位置油膜厚度的选取,磨后达到图纸要求的尺寸、精度和表面粗糙度,偏心轮表面的圆柱度允差为0.006mm.。

磨加工除偏心轮以外的轴档和端面, (11)铣加工偏心轴内端十字滑块凹槽,使 其各部位达到图纸要求。

图2-16是 力士乐液压马达 的整体式偏心轴,车制时的定位基准以两端顶针孔作为车加工尺寸。

(12)有关处的钻孔、攻丝,。

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