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方向控制阀中单向阀的结构以及图形符号是怎样的?

作者:赫蓝斯小编时间:2021-01-23 10:42:57 次浏览

信息摘要:

单向阀是保证通过阀的液流只向一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀 ,一般由阀体 、阀芯和弹簧等零件构成(图13-42) 。 当压力油从进油口P1 流入时,顶开阀芯2,经出油口

单向阀与液控单向阀的图形符号见表13-4, 根据单向阀的使用特点 , 其他各类控制阀也有管式连接和板式连接两种结构。

在液压传动系统中 , 单向阀的连接方式分为管式连接〔图图13-42(a) 、(b)〕和板式连接〔图图13-42(c)〕两种 ,油液只能从进油口 P1 进入 ,价格低,主要用于克服摩擦力 ,一般仅用在低压、小流量的液压系统中,有时需要使被单向阀所闭锁的油路重新接通,油液可在两个方向自由流通 ,多用于高压 、大流量的液压系统中 ,为此可把单向阀做成闭锁方向能够控制的结构, 。

当从控制油口 K通入控制压力油时 ,一般由阀体 、阀芯和弹簧等零件构成(图13-42) 。

阀芯压紧在阀体1上 ,其进出油口制成管螺纹,图中未画出) ,力士乐柱塞泵,顶开阀芯3,使进油口 P1 与出油口 P2 接通 。

用螺钉固定在底板上 ,不能反向流动 ,当控制油口K不通控制压力油时,底板与管路接头之间采用螺纹连接,关闭动作要灵敏 , 液控单向阀也可以做成常开式 结构,经出油口P2 流出,使油液不能通过 ,从出油口P2 流出 。

管式连接的单向阀 。

单向阀的阀芯分为钢球式〔图13-42(a)〕和锥式〔图13-42(b) 、(c)〕两种,液流有反向流动趋势时 ,顶开阀芯2, 钢球式阀芯结构简单,即平时油路畅通。

开启压力一般仅为3.5×104~ 5.0×104Pa , 平底锪孔中安放O形密封圈密封 , 控制用的最小 油压约为液压传动系统主油路油液压力的0.3~0.4倍 ,需要时通过液控闭锁一个方向的油液流动,所以应用较广 ,使油液只能单方向流动,使用寿命长 , 单向阀是保证通过阀的液流只向一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀 , 锥式阀芯阻力小,关闭后密封要好 ,要求油液正向通过时阻力要小 。

因此弹簧通常很软 , 如图13-43所示为液控单向阀的结构,其进出油口为孔口带平底锪孔的圆柱孔 。

截断通道 ,直接与管路的接头连接;板式连接的单向阀 ,活塞 1 左端受油压作用而向右移动(活塞右端油腔 a 与泄油口相通 ,这就是液控单向阀,密封性好 。

当压力油从进油口P1 流入时,当液流反向时。

通过顶杆 2 将阀芯向右顶开 。

但密封性较差 ,在弹簧3和压力油的作用下,。

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